כיצד להימנע מנזק למגנטים של מנוע מגנט קבוע

כיצד להימנע מנזק למגנטים של מנוע מגנט קבוע?

השיטה להרכבת הפלדה המגנטית של מנוע סינכרוני מגנט קבוע במהירות גבוהה כוללת את השלבים הבאים: קיבוע הפלדה המגנטית לעול ציר הרוטור על ידי חישוק הפלדה המגנטית על העול, הפלדה המגנטית מסודרת צירית על העול עיגול אחר עיגול, וכל אחד מספר טריזים מסודרים באופן שווה בפלדה המגנטית של הטבעת כדי למקם את הפלדה המגנטית; הקלטת נטולת קווי הרוחב מחוממת ואפויה כדי לגרום לה להתמצק, וטמפרטורת האפייה אינה עולה על 150 מעלות; לוחות הלחץ מותקנים בהתאמה על הצדדים החיצוניים של הפלדה המגנטית של הטבעת הראשונה והטבעת האחרונה. בהמצאה זו, חישוק הפלדה המגנטי מונח על העול דרך הסרט נטול קו הרוחב, והחיבור בינו לבין הפלדה המגנטית מתחזק על ידי אפייה ואשפרה של הסרט חסר הרוחב, כך שהפלדה המגנטית לא תתרופף או אפילו ליפול עקב אינטראקציה של כוח מגנטי הבעיה של הימנעות מהמצב המשפיע על ביצועי המנוע ופוגע במנוע.

מכוון לתנודת המומנט של מנוע סינכרוני מגנט קבוע עם חריצים שבריריים, מוצעת שיטת עיצוב של זווית הטיה מגזרית של פלדת מגנט. ראשית, מספר החריצים לכל קוטב ולכל שלב מחושב ממספר החריצים וצמדי הקטבים של המנוע, ומספר מומנטי הגלגלים של המנוע מחושב לפי השיטה המסורתית. זווית מחזור תנודת מומנט, ולאחר מכן קבע את הזווית האלכסונית של כל קטע בהתאם למספר מקטעי הפלדה המגנטיים. זה יכול להחליש ביעילות את תנודת המומנט של המנוע הסינכרוני של המגנט הקבוע, וחישוב הנוסחה פשוט. שיטה זו רק צריכה לקבוע את זווית ההטיה המגזרית בהתאם למספר החריצים וצמדי הקטבים של המנוע.