
צימוד מגנטי רדיאלי
שימוש עיקרי במגנטים קבועים הוא צימוד מגנטי, המסתמך בעיקר על כוח המשיכה בין קטבים מגנטיים מנוגדים בקוטר כדי ליצור העברה ללא רעש וחיכוך ללא מגע בין מערכות מכניות פנימיות וחיצוניות.
צימוד מגנטי רדיאלי
שימוש עיקרי במגנטים קבועים הוא צימוד מגנטי, המסתמך בעיקר על כוח המשיכה בין קטבים מגנטיים מנוגדים בקוטר כדי ליצור העברה ללא רעש וחיכוך ללא מגע בין מערכות מכניות פנימיות וחיצוניות.

מאפיינים:
1. המרת איטום דינמי קונבנציונלי לאיטום סטטי כדי להשיג העברת כוח עם אפס דליפה.
2. ניתן למנוע העברת רטט, מה שמאפשר פעולה יציבה של מכונות עם שידור ללא מגע.
3. נתק את בטיחות עומס היתר.
4. קל לבנות, לפתור בעיות ולתחזק מבנה פשוט.
5. ישנם סוגי תנועה שונים, כגון תנועה לינארית, תנועה סיבובית ותנועת תרכובת בורג.
6. להיפטר מזיהום.

סיווגים:
ישנם מספר קריטריונים לסיווג עבור צימוד מגנטי:
1. בהתבסס על תפיסת הצימוד, ניתן לחלק לסוגים סינכרוניים, זרם מערבולת והיסטריה.
2. בהתבסס על סוג התנועה, ניתן לסווג כסוג ליניארי, סוג סיבובי וסוג בורג.
3. בהתבסס על הצורה המבנית, ניתן לחלק לסוג גליל וסוג דיסק.
4.בהתאם לאופן סידור המגנטים, ניתן לחלק אותם לסוגים לסירוגין ומשולבים.

אופטימיזציה של פרמטרים מבניים:
ישנם מאפיינים מבניים רבים עבור צימוד מגנטי, ולשינויים בפרמטרים אלה תהיה השפעה מיידית על כמות המומנט המועבר.
1. יש לייעל את מספר הקוטב המגנטי. עקרון האנרגיה המגנטוסטטית קובע שכאשר מספרי הקטבים עולים, אנרגיה עשויה להיאחסן בצורה יעילה יותר, מה שמוביל לשחרור אנרגיה סטטית לאחר הפיכתה לאנרגיה קינטית. עם זאת, יותר מדי קטבים גורמת ליותר דליפת שטף, מה שמפחית את צפיפות השטף על פני מרווח האוויר ואת המומנט הנובע מכך. רדיוס אפקטיבי קטן או מרווח אוויר קטן דורש יותר מוטות, בעוד שרדיוס אפקטיבי גבוה או מרווח אוויר גדול דורשים פחות מוטות.
2. השגת עובי ברזל עול אידיאלי. ברזל עול עשוי לחסום בהצלחה את השדה המגנטי מבחוץ. למגהצי עול, שהם מרכיב של מערכת המעגלים המגנטיים, יש את היכולת לשנות את החוזק והפיזור של צפיפות השטף, כמו גם את הדליפה שלו ואת מצב הפעולה של השדה המגנטי הקבוע. ברזל עם שכבה דקה יגרום תחילה לרוויה מגנטית, ולאחר מכן עלייה בהתנגדות המגנטית, ולבסוף הפחתה במומנט.
3. שיפור עובי מגנטים קבועים. המגנט הקבוע מציע את הפוטנציאל המגנטי לכל המעגל. המומנט גדל ככל שצפיפות השטף של פער האוויר עולה. בגבולות מסוימים, עובי המגנט הקבוע יגרום לעלייה משמעותית במומנט. עקב התנגדות מגנטית וזליגת שטף, המומנט מפסיק לגדול ברגע שהעובי מגיע לנקודה מסוימת.
שלח החקירה












