מגנטים טבעת פריט לרמקולים

בין כל חלקי הפריט שאנו לוחצים עליהם, מגנטים של טבעת פריט לרמקולים לא יוצאים מפנקס ההזמנות. אודיו ביתי, רמקולים לרכב, ארונות PA מקצועיים, רמקולי תקרה, טוויטרים וופרים - כמעט כל דרייבר סליל נע בייצור נושא בלבו טבעת פריט, והווליום המשיך לגדול בכל משמרת בשוק האודיו כי החומר מתאים בדיוק לתפקיד.

המעגל המגנטי של נהג סליל נע מבקש דבר אחד: שדה צירי חזק ויציב על פני מרווח קטן שבו יושב סליל הקול. טבעת פריט מחוטאת, מסוג Y30 או Y30BH, ממוגנטת צירית ומזווגת עם לוחית הפלדה העליונה והלוח האחורי של הנהג, מספקת את השדה הזה בעלות חומרית שאף משפחת מגנטים אחרת לא יכולה לגעת בו. ניאודימיום (NdFeB) היה מעלה את השטף ומכווץ את המגנט, ובדרייברים קומפקטיים פרימיום זה כן - אבל עבור קווי הדרייבר הסטנדרטיים שנעים במיליוני יחידות, פריט זוכה בחישוב העלות הכוללת בכל פעם, והוא אינו מחליד, מה ששומר על פס הייצור נקי מציפוי והרמקול המוגמר נקי מתביעות קורוזיה.

עמידות בחום היא אחת החוזקות הברורות ביותר של פריט מחוטא בשירות הרמקולים. דרייבר בעל הספק גבוה יכול לדחוף 100 וואט או יותר דרך סליל הקול, והרבה מהחום הזה נספג במגנט במהלך סט ארוך. ליד סליל הקול, טמפרטורות של 150 עד 200 מעלות צלזיוס הן שגרתיות עבור פריט, ולקרמיקה הסנטרית אין בעיית Curie בשום מקום קרוב לטווח הזה. מגנט ניאודימיום (NdFeB) באותו מיקום יצטרך דרגת טמפרטורה גבוהה בתוספת ציפוי, אשר מסיר את רוב יתרון העלות שלו.

משפחת כיתה אחת מכסה את כל מגוון הדרייברים, מטוויטרים ועד וופרי PA. קטרים ​​חיצוניים בייצור שלנו נעים בין 40 ל-220 מילימטרים, חורים מרכזיים מ-8 עד 75 מילימטרים בגודל לפית המוט, וגבהי טבעת מ-5 עד 25 מילימטרים. הטבעות ממוגנטות בציר. בכל ציור דרייבר חדש, המעגל המגנטי הוא הפריט הראשון שהמהנדסים שלנו סוקרים: קוטר הלוח העליון, רוחב הרווח הנדרש על ידי סליל הקול ועובי הלוח האחורי קובעים כמה מהשטף של הטבעת מגיע למעשה לפער.

איכות שדה הפער תלויה ביותר מקוטר וגובה חיצוניים. שטוחות של פני העבודה, ריכוזיות בין הטבעת לחור המרכזי ועקביות השטף מטבעת לטבעת כל אלה מעצבים את ביצועי הדרייבר המוגמר. שטף נמוך מעביר את רגישות הנהג, ופיזור בתוך אצווה יכול להשאיר את שני הרמקולים של זוג נשמעים שונים. כדי למנוע זאת, מומנט מגנטי נבדק על בסיס מדגם מכל אצווה ירי, בנוסף לבדיקת מימד, כך שהשטף נתפס ברמת האצווה לפני שהטבעות מגיעות לפס הייצור שלך.

כל ציטוט מאיתנו מציין שלוש התחייבויות: חלון הרגע המגנטי, פיזור אצווה לאצווה וסובלנות הטחינה המוחזקת על שני פנים העבודה. כל קבוצת ירי מגובה בנתון של רגע מגנטי שנבדק ושיעור דחייה מתועד, מה שנותן לבדיקה הנכנסת שלך מספרים אמיתיים לבדוק מולם. אותה תוכנית דגימה תומכת בהזמנות החלפה ללקוחות שהאצות הקודמות שלהם הראו סחיפה של שטף, משחזרת תפוקה עקבית בקו הדרייבר.

אנו מספקים מגנטים לטבעת פריט לרמקולים במידות שצוינו על ידי הלקוח, בדרגות Y20 עד Y35, עם חלונות מומנט מגנטי מותאמים ופרצופים לעבודה קרקע. שלחו לנו את שרטוט הנהג עם שטף הפערים הנדרש או סובלנות הרגע המגנטי, ואנו נאשר את הציון, קצבת ההשחזה ודפוס המגנטיז לפני הצעת המחיר, יחד עם תוכנית הדגימה שאנו מריצים בכל קבוצת ירי. אריזה סטנדרטית היא אריזה בתפזורת או אריזה בודדת בגודל עבור פסי ייצור אוטומטיים של נהגים.

תגיות פופולריות: מגנטים טבעת פריט לרמקולים, סין מגנטים טבעת פריט לרמקולים יצרנים, ספקים, מפעלים