כמה מגנטים חזקים עשויים

איך נוצרים מגנטים חזקים, יקירי, אתה מבין? מגנטים מסוננים של Nd-Fe-B (ניאודימיום-ברזל-בורון) הם מרכיבי מפתח חיוניים במנועי ההנעה של כלי רכב היברידיים וחשמליים. בהשוואה למגנטים אחרים, מגנטים ניאודימיום הם לא רק חזקים מבחינה מגנטית כדי להניע רכב, אלא גם מקטינים את המנוע לגודל המתאים לשימוש-ברכב.

אז, האם אתה יודע איך מגנט NdFeB חזק זה עשוי? זה כרוך בריסוק סגסוגת המכילה את החומרים הדרושים לחלקיקים, איגום החלקיקים לצורה ואז סינון אותם. לאחר מכן חותכים לגודל הרצוי כדי להשלים. התהליך תמיד מרגיש כמו להכין עוגה.

כמובן, זה לא כל כך פשוט בייצור המוני בפועל של-מגנטים חזקים NdFeB באיכות גבוהה. לוקח הרבה זמן לייצר לא רק את אחידות החלקיקים לגודל של 3 עד 5 מיקרומטר, אלא גם את אחידות הצורה ושיטת החימום במהלך הסינטר. "על ידי צבירת הרבה טכנולוגיות קטנות, הגענו לרמה הפרקטית היום" (טכנאי העוסק בפיתוח מגנטים ניאודימיום).

לדוגמה, "תהליך היווצרות בשדה מגנטי", שמתבצע לאחר פירוק הסגסוגת ל-3 עד 5 מיקרומטר, הוא אחד מהם. שלב זה הוא לכוון את המיקרו-אבקה המרוסקת (מיקרומגנט). הכיוון כאן מתייחס לאיחוד כיוון המגנטיזציה של המיקרו-אבקה לכיוון קבוע מסוים. ככל שהכיוון גבוה יותר, כך גדלה צפיפות השטף המגנטי השיורית (אינדקס של עוצמת השדה המגנטי).

כאשר תהליך זה מתבצע, תחילה ממלאים את האבקה העדינה לתוך התבנית, מופעל שדה מגנטי חזק כדי לכוון את האבקה העדינה, ולאחר מכן מתבצע תהליך יציקת הלחץ. התכונה הייחודית של זה היא שהוא מעוצב בעדינות- עד כדי כך שהגוף היצוק לא יקרוס. כי אם הלחץ גדול מדי, זה ישבש את הכיוון של המיקרו-אבקה שאוחדה לבסוף.

כדי להשיג אוריינטציה גבוהה, חשוב גם ליצור חלל עם שדה מגנטי אחיד בתוך התבנית. בשל תצורת האלקטרומגנט והגודל, הצורה והחומר של התבנית, השדה המגנטי יהיה לא אחיד, וכתוצאה מכך כיוון לקוי. לכן, יש צורך להשתמש בניתוח שדה מגנטי ובאמצעים אחרים כדי- לכוונן כדי להפוך את השדה המגנטי לאחיד.